På et gravearbeid er det sjelden gravingen som stopper opp — det er transporten. Apila kjører masser inn og ut med tippbil som tar 10-12 m³ per lass, leverer til godkjent mottak med dokumentasjon, og setter opp fast antall biler per dag når anlegget krever jevn flyt.
Apila utfører massetransport i Oslo, Lørenskog, Lillestrøm og Rælingen — bortkjøring av jord, grus, stein og asfalt til godkjent mottak, og levering av matjord, pukk, subbus og singel. En treakslet tippbil tar 10-12 m³, og bortkjøring koster typisk 2 500-4 500 kr per lass eller 1 200-1 700 kr per time.
Masser inn og ut — i takt med anlegget
Massetransport handler like mye om logistikk som om biler. På en byggeplass står gravemaskinen stille hvis bilene ikke kommer når de skal, og på et borettslag må lassene tas ut uten å blokkere adkomst og parkering. Vi planlegger antall biler og turer etter hvor mye masse som faktisk skal flyttes, og tilpasser bilstørrelsen til adkomsten — trange gårdsrom i Oslo krever mindre bil enn en åpen anleggsplass på Skedsmokorset.
Vi kjører bort jord, grus, stein, asfalt og rivemasser til godkjent mottak, og leverer matjord, pukk, subbus, singel og sand tilbake. Der det er mulig kombinerer vi ut- og innkjøring i samme runde, slik at bilen ikke går tom én vei — det reduserer både kostnad og antall turer gjennom nabolaget.
Hva vi transporterer — Jord og matjord fra utgraving og planering. Grus, pukk, subbus, singel og sand til oppbygging av vei, gårdsplass og drenering. Stein og sprengstein fra masseutskifting. Asfalt og betong fra rivearbeid, sortert for gjenvinning. Rene overskuddsmasser fra bygge- og anleggsprosjekter, og forurensede masser etter tilstandsklasse.
Kapasitet og bilvalg — En treakslet tippbil tar 10-12 m³, tilsvarende omtrent 15-18 tonn jord eller pukk. Med henger eller semitrailer øker kapasiteten til over 20 m³ per tur, noe som lønner seg på større volumer og lengre avstander. Ved trang adkomst bruker vi mindre bil og flere turer — vi vurderer dette på befaring før prisen settes.
Fordeler med massetransport fra Apila
- Bil tilpasset adkomsten — Mindre bil for trange gårdsrom, tippbil med henger for åpne anlegg og store volumer.
- Kombinert ut- og innkjøring — Vi tar med nye masser tilbake i samme runde — færre turer og lavere pris.
- Godkjente mottak — Masser leveres til godkjent mottak, med dokumentasjon på mengde og mottakssted.
- Riktig håndtering av forurenset masse — Prøvetaking og sortering etter tilstandsklasse i tråd med forurensningsforskriften kapittel 2.
- Fast antall biler per dag — På anlegg setter vi opp jevn bilflyt slik at graving og transport går i takt.
- Samkjørt med graving — Vi utfører også selve gravingen, så du slipper å koordinere to leverandører.
Hva koster massetransport?
Pris avhenger av areal, type underlag og om du ønsker fast eller variabel ordning.
Tippbil med fører: 1 200 – 1 700 kr per time — Passer oppdrag der volumet er usikkert eller arbeidet går over flere dager.
Bortkjøring per lass (10-12 m³): 2 500 – 4 500 kr per lass — Innen Oslo og Romerike. Avstand til mottak påvirker prisen.
Levering av pukk, grus og matjord: — Prises etter massetype, mengde og avstand — vi tipper direkte der massene skal brukes.
Store volumer med semitrailer: — Over 20 m³ per tur. Prises etter befaring, og gir lavest pris per m³ på lengre avstander.
Alle priser er eks. mva. Mottaks- og deponigebyr kommer i tillegg og avhenger av masseklasse. Kombinerer du bortkjøring og levering i samme runde, reduseres antall turer og totalprisen merkbart.
Slik planlegger vi massetransporten
- Volum og massetype — Vi anslår antall m³, vurderer massetype og avklarer om massene er rene eller må prøvetas før levering.
- Valg av bil og mottak — Bilstørrelse velges etter adkomst, og vi finner nærmeste godkjente mottak for den aktuelle masseklassen.
- Ruteplan og tidsvindu — Vi avtaler tidspunkt som passer anlegget, borettslaget eller butikken — ofte tidlig morgen for å unngå trafikk og parkerte biler.
- Transport og tipping — Massene kjøres ut og eventuelle nye masser tippes direkte der de skal brukes, slik at de ikke må flyttes to ganger.
- Dokumentasjon — Du får oversikt over antall lass, mengde og mottakssted — dokumentasjon som ofte kreves ved ferdigattest.
Områdene vi dekker
Vi dekker hele Oslo og nærliggende kommuner — med mannskap og utstyr plassert strategisk slik at vi kan rykke ut raskt:
- Oslo, Alna, Ammerud, Ellingsrud, Furuset, Grorud, Haugenstua, Høybråten, Kalbakken, Karihaugen, Romsås, Skillebekk, Tangerud og Vestli
- Lørenskog, Finstad, Fjellhamar, Kjenn, Kurland, Løkenhagen, Nordby, Rasta, Røykås, Skårer, Sørli, Vallerud og Visperud
- Lillestrøm, Fetsund, Kjeller, Skedsmo, Skedsmokorset, Skjetten og Strømmen
- Rælingen, Blystadlia, Løvenstad, Norum, Fjerdingby og Marikollen
Ofte stilte spørsmål
Hva koster massetransport?
Tippbil med fører koster typisk 1 200-1 700 kr per time. Bortkjøring av masser i Oslo og på Romerike prises ofte per lass, med 2 500-4 500 kr for et lass på 10-12 m³. Mottaksgebyr på deponi kommer i tillegg og avhenger av masseklasse.
Hvor mye masse tar en tippbil?
En treakslet tippbil tar 10-12 m³, som tilsvarer omtrent 15-18 tonn jord eller pukk. Med henger eller semitrailer øker kapasiteten til over 20 m³. Hvilken bil vi sender avhenger av adkomst — trange gårdsrom i Oslo krever mindre bil enn en åpen anleggsplass.
Leverer dere også jord, pukk og grus?
Ja. Vi leverer matjord, pukk, subbus, singel og sand fra godkjente leverandører, og kan tippe direkte der massene skal brukes. Ved større leveranser kombinerer vi bortkjøring av gamle masser og innkjøring av nye i samme runde, noe som reduserer både kostnad og antall turer.
Hva gjør dere med forurensede masser?
Forurensede masser håndteres etter forurensningsforskriften kapittel 2. Vi tar prøver, sorterer massene etter tilstandsklasse og leverer til mottak som er godkjent for den aktuelle klassen. Du får dokumentasjon på levert mengde og mottakssted, som ofte kreves ved ferdigattest.
Hvor raskt kan dere stille med bil?
Ved planlagte oppdrag setter vi opp bil på avtalt dag og klokkeslett. For akutte behov har vi ofte kapasitet innen ett til to døgn, avhengig av sesong. I anleggsprosjekter setter vi opp fast antall biler per dag, slik at graving og transport går i takt.
Tar dere små oppdrag for borettslag og private?
Ja. Vi kjører bort alt fra et par lass med gammel grus og hageavfall til større masseflytting. For borettslag kombinerer vi ofte bortkjøring med graving, planering eller vårrengjøring, slik at hele jobben blir gjort på én utrykning i stedet for flere separate oppdrag.
Kontakt oss for massetransport
Vil du ha hjelp med massetransport? Kontakt Apila i dag for gratis befaring og tilbud.
Relaterte transporttjenester
Utforsk våre relaterte tjenester for en komplett løsning tilpasset ditt behov.
